ELV Elektronik AG
Art.Nr.:
Hersteller:ELV Elektronik AG

ELV autoExact AE500E 12V Ladegerät Kfz-Bleiakkus 5A IP65

Dieses mikroprozessorgesteuerte Ladegerät ermöglicht das automatische Laden von Blei-Akkus der Technologien: Normalakku (offen), Blei-Gel-Akku, Wickelzellen-Akku, Kalzium-Kalzium-Akku, AGM-Akku.

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Dieses mikroprozessorgesteuerte Ladegerät ermöglicht das automatische Laden von Blei-Akkus der Technologien: Normalakku (offen), Blei-Gel-Akku, Wickelzellen-Akku, Kalzium-Kalzium-Akku, AGM-Akku.

Das Ladegerät ist für alle Akkuspezifikationen wie Starter-, Solar-, Versorgungs- und Antriebsakku einsetzbar. Durch eine intelligente 5-Stufen-Ladung und automatische Anpassung an den jeweiligen Akkutyp erfolgt eine schnelle, aber dennoch schonende Ladung. Anschließend folgt der Übergang in das Erhaltungsladen, sodass der Akku permanent am Ladegerät angeschlossen bleiben kann, z. B. zum Überwintern. Dank Aktivierungsfunktion können auch tiefentladene Akkus reaktiviert werden.

  • Intelligente 5-Stufen-Ladung mit Akku-Zustandstest: Aktivierung, Schnellladen, Vollladen, Top-off-Laden, Erhaltungsladen
    1. Aktivierung (Desulfatierung): Hier wird mit Spannungspulsen ein tiefentladener bzw. stark sulfatierter Akku wieder aktiviert. Dies wird so lange fortgeführt, bis der Akku eine Mindestspannung hält, um zum Schnellladen übergehen zu können. Auf diese Weise können teilgeschädigte oder tiefentladene Akkus wieder benutzungsfähig gemacht werden, sofern die Schädigung nicht schon zu weit fortgeschritten ist. Erreicht der Akku die geforderte Spannung nicht mehr, wird dies signalisiert (lediglich gelbe Kontrollleuchte leuchtet länger als 36 h), der Akku muss entsorgt werden. Dieses schonende Verfahren vermeidet eine weitere Schädigung des Akkus durch das sonst schnell einsetzende Schnellladen, es wird je nach Akku-Zustand unterschiedlich schnell durchlaufen.
    2. Schnellladen:
    Hat der Akku einen Mindestspannungspegel, beginnt das Schnellladen, zuerst mit maximalem Ladestrom, später mit stetig abfallendem Ladestrom, bis der Akku zu etwa 75 % vollgeladen ist.
    3. Vollladen:
    Hat der Akku das erste Mal seine Maximalspannung erreicht, wird das Schnellladen gestoppt und das weitere Vollladen erfolgt mit Impulsen mit geringeren Ladeströmen. So wird ein Überladen des Akkus vermieden und der Akku sicher vollgeladen.
    4. Top-off-Phase:
    Wenn der Akku vollgeladen ist, wird nun das Laden unterbrochen. Das Ladegerät
    testet nun ständig die Akkuspannung auf den Erhalt des Spannungsniveaus
    und signalisiert, dass der Akku vollgeladen ist.
    5. Erhaltungsladen zur Erhaltung des Ladezustands:
    In dieser Phase wird lediglich die erreichte Akkuspannung überwacht und mit
    geringen, zeitlich begrenzten Ladeströmen ausgeglichen, um Ladungsverluste
    zu eliminieren. Nach dem Erreichen der Erhaltungsladung kann der Akku jederzeit eingesetzt werden. Die Erhaltungsladung sorgt auch beim Überwintern des Akkus für einen stets aktiven und einsatzbereiten Akku.
  • Aktivierungsfunktion für schonendes Auffrischen von teilgeschädigten/tiefentladenen Akkus
  • Höhere Lebensdauer des Akkus durch Desulfatierung
  • Vollautomatischer Ladeablauf, einfache Kontrolle über LED-Anzeige
  • Max. Ladestrom 5 A
  • Akku kann bis zum Einsatz am Ladegerät angeschlossen bleiben
  • Einsetzbar für Akkus von 10 bis 200 Ah
  • Verpolungsschutz, Überladeschutz, Funkenschutz, Kurzschlussschutz
  • Abm. (B x H x T): 170 x 45 x 70 mm

 

 
Technische Daten:
 
Versorgungsspannung: 220–230 V/50 Hz
Ladestrom max.: 5 A
Ladespannung: 14,8 V
Akku-Technologie(n): Bleisäure (offen/nass), Blei-Gel, Kalzium-Kalzium, AGM
Akku-Kapazität: 10–200 Ah
Blei-Akku-Aktivator: Ja
Erhaltungsladung: Ja
Schnellladung: Ja
Akku-Defekterkennung: Ja
Verpolungsschutz: Ja
Überladeschutz: Ja
Kurzschluss-Schutz: Ja
Länge Ladekabel: 360 cm
Abmessungen (B x H x T): 170 x 45 x 70 mm
Gewicht: 500 g
 
Lieferumfang:
 
  • Akku-Automatik-Ladegerät AE500E inkl. Netzanschlusskabel
  • Anschlussadapter mit Batterieklemmen
  • Anschlussadapter mit Ringösen
  • Bedienungsanleitung



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